2024 god dlia kazahstanskih zavodov otrasli JD maşinostroeniia stal rekordnym po obemam proizvodstva: 124 lokomotiva, 2 565 gruzovyh i 122 passajirskih vagona. Rost proizvodstva pozvolil obnovit podvijnoi sostav i snizit zavisimost ot importa.
Ejegodno milliony passajirov soverşaiut poezdki po strane,
predpriiatiia jeleznodorojnogo maşinostroeniia sozdaiut rabochie mesta, razvivaiut regiony i povyşaiut ekonomicheskii potensial Kazahstana.
Protiajennost jeleznodorojnyh putei v strane sostavliaet 21 tys. km, po kotorym v 2024 godu perevezeno pochti 21 mln passajirov i bolee 430 mln tonn gruza.
Za 10 let v Kazahstane obnovili poriadka 600 vagonov. V 2024 godu v ekspluatasiiu vvedeny 143 novyh vagona, v tom chisle otechestvennogo proizvodstva, chto pozvolilo povysit kachestvo perevozok po marşrutam «Kyzylorda-Semei», «Astana-Kokşetau», «Pavlodar-Almaty», «Pavlodar-Turkestan», «Jezkazgan-Almaty», «Aktobe-Atyrau» i «Mangystau-Atyrau». V 2025 godu ojidaetsia postuplenie eşe 226 vagonov, chto snizit uroven iznosa parka s 44 do 38% i obespechit bolee komfortnye usloviia dlia passajirov.
Novye vagony osnaşeny sovremennymi sistemami klimat-kontrolia, uluchşennoi şumoizoliasiei i udobnymi spalnymi mestami, chto pozvolit preodolevat rasstoianiia v bolee komfortnyh usloviiah s povyşennym servisom.
Jeleznodorojnoe maşinostroenie vliiaet ne tolko na razvitie transportnoi infrastruktury, no i na snijenie urovnia bezrabotisy za schet sozdaniia rabochih mest. V otrasli rabotaiut 60 otechestvennyh predpriiatii, gde zaniato okolo 8 000 chelovek. V 2024 godu otkryty novye proizvodstva v Astane, Kostanae i Ekibastuze, obespechivşie rabotoi 215 chelovek.
V blijaişie dva goda v Kazahstane realizuiut 12 investisionnyh proektov, kotorye sozdadut 3 000 novyh rabochih mest. Sredniaia zarabotnaia plata rabotnikov otrasli uje seichas sostavliaet 440 tys. tenge, spros na spesialistov rastet. Otrasli trebuetsia poriadka 3 500 novyh kadrov. Podgotovka neobhodimyh dlia otrasli spesialistov vediotsia v 39 vuzah i 39 kolledjah.
V 2024 godu v JD maşinostroenie investirovano 23,2 mlrd tenge. Obem vypuska podvijnogo sostava uvelichilsia v 5 raz, chto pozvolilo zapustit novye zavody i snizit zavisimost ot importa.
V 2025 godu v Atyrauskoi oblasti nachnut proizvodit gruzovye vagony. Proektnaia moşnost zavoda – 6000 edinis v god. Budet privlecheno 20 mlrd tenge investisii i sozdano 180 rabochih mest.
V etom godu zapustiat zavod po servisnomu obslujivaniiu lokomotivov v Jambylskoi oblasti, proektnaia moşnost – 50 edinis v god.
V Severo-Kazahstanskoi oblasti startuet proizvodstvo vagon-platform i passajirskih vagonov, a takje vtoroi etap proizvodstva vagonov-termosov s uvelichennoi gruzopodemnostiu dlia perevozki skoroportiaşihsia gruzov.
Takje v 2025 godu v Karagandinskoi oblasti nachnetsia proizvodstvo kolesnyh par i vypusk opornyh balok lokomotivov v g.Atyrau.
K 2028 godu v Kazahstane poiaviatsia gruzovye elektrovozy novogo pokoleniia, kotorye budut na 40% deşevle v proizvodstve i na 20% effektivnee deistvuiuşih modelei.
Po dannym Ministerstva transporta, v 2024 godu otremontirovano 1 400 km jeleznodorojnyh putei. Seichas vedetsia stroitelstvo 1 100 km novyh dorog, sredi kotoryh «Dostyk-Moiynty», kotoraia uvelichit propusknuiu sposobnost uchastka v 5 raz, uluchşaia mejdunarodnyi tranzit. Almatinskaia obvodnaia jeleznaia doroga snizit nagruzku na j/d set regiona, a «Darbaza-Maktaaral» sozdast novye transportnye sviazi v iujnyh regionah.
Dopolnitelno zaplanirovano stroitelstvo jeleznoi dorogi mejdu stansiiami «Kyzyljar» i «Moiynty», chto povysit mobilnost naseleniia i uprostit transportnuiu logistiku.
Segodnia lokalizasiia proizvodstva v jeleznodorojnom maşinostroenii Kazahstana dostigaet 70%, chto snijaet zavisimost ot vneşnih postavok. Otkrytie novyh predpriiatii pozvoliaet vypuskat bolşe vagonov, lokomotivov i komplektuiuşih vnutri strany, delaia jeleznodorojnyi transport nadejnee i dostupnee.
Kanat Şarlapaev, ministr promyşlennosti i stroitelstva RK:
«Kazahstanskii jeleznodorojnyi sektor bet rekordy. 124 lokomotiva, 2 565 gruzovyh i 122 passajirskih vagona po itogam proşlogo goda – eto ne prosto sifry, a rost ekonomiki, novye rabochie mesta i silnaia promyşlennost Kazahstana, naşa nezavisimost v tom chisle. Segodnia my ne prosto proizvodim rekordnoe kolichestvo vagonov i lokomotivov – my stroim buduşee otechestvennoi promyşlennosti».
Vse eti mery napravleny na povyşenie kachestva jizni kazahstansev: novye poezda obespechivaiut komfortnye perevozki, novye zavody daiut rabotu jiteliam regionov, modernizasiia infrastruktury otkryvaet bolşe vozmojnostei dlia puteşestvii i biznesa.
Ūqsas jaŋalyqtar
